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1．化學(xué)穩(wěn)定性：不會與制冷劑或其它存在于系統(tǒng)內(nèi)的材料起化學(xué)作用。
2．熱穩(wěn)定性：不會在如排放閥等高溫部位積聚過量碳沉積物。
3 ．低蠟含量：能防止油/制冷劑混合物在系統(tǒng)的低溫部位結(jié)成絮狀臘質(zhì)沉淀物。
4．低傾點(diǎn)：能防止析出油凝固在管道內(nèi)。
5 ．高介質(zhì)強(qiáng)度：確保良好的絕緣性能。在密封型機(jī)組中，油/制冷劑混合物是作用于馬達(dá)及壓縮器之間的絕緣體。
6．粘度適中：雖被制冷劑稀釋，仍能在極高溫運(yùn)行條件下有高強(qiáng)度的油膜。同時(shí)，在極低溫條件下，仍可保持良好的流動性。
7 ．無污染：防止擦損軸承表面，阻塞管道及過早老化。

1.粘度:粘度是冷凍油的一個(gè)主要性能指標(biāo),不同制冷劑對粘度有不同要求,如R12與冷凍油能相互溶解,會使冷凍油粘度降低,故應(yīng)選用粘度較高的冷凍油.壓縮機(jī)中冷凍油的粘度過大和過小都不好.粘度過大會使壓縮機(jī)摩擦功率和摩擦發(fā)熱量增加,啟動力矩增大,機(jī)器效率降低;粘度過小,則因不能建立起所需油膜而加速軸承等處的磨損.因此粘度必須適中.冷凍油的粘度隨溫度變化而有很大變化(例如溫度由50℃升高到100℃時(shí),礦物油的粘度值降低到原來值的1/3—1/6).故應(yīng)選用溫度對粘度影響小的冷凍油.

2.濁點(diǎn):冷凍油的濁點(diǎn)是表示當(dāng)溫度降低到某一數(shù)值時(shí),冷凍油中開始析出石蠟(即冷凍油變得混濁)時(shí)的溫度.制冷壓縮機(jī)中所使用的冷凍油,其濁點(diǎn)應(yīng)低于制冷劑的蒸發(fā)溫度.特別在氟系統(tǒng)中,一部分冷凍油溶解于制冷劑中而隨制冷劑流到制冷系統(tǒng)各處,若油中有石蠟析出,它會積存在節(jié)流閥處引起堵塞,或積存在蒸發(fā)器的傳熱表面,減弱傳熱效果.

3.凝固點(diǎn) 冷凍油在試驗(yàn)條件下,冷卻到停止流動的溫度,稱為凝固點(diǎn).用于制冷壓縮機(jī)的冷凍油,凝固點(diǎn)應(yīng)越低越好.一般凝固點(diǎn)應(yīng)低于-40℃.當(dāng)冷凍油與制冷劑互相溶解時(shí),凝固點(diǎn)將會降低.

4.閃點(diǎn):冷凍油(在開口盛油器內(nèi))加熱到它的蒸汽與火焰接觸時(shí),發(fā)生閃火的溫度稱為閃點(diǎn).制冷壓縮機(jī)所用的冷凍油其閃點(diǎn)應(yīng)比排汽溫度高25—35℃,以免引起冷凍油的燃燒與結(jié)焦.通常對氨、R12和R22用的冷凍油,其閃點(diǎn)應(yīng)在160—170℃以上.

5.學(xué)穩(wěn)定性及抗氧化性 冷凍油應(yīng)具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧化,否則在高溫或金屬的催化作用下,與制冷劑等接觸反應(yīng),會生成焦炭、酸性物等有害物質(zhì).

6.含水量與機(jī)械雜質(zhì):冷凍油中不應(yīng)含有水分,因?yàn)樗�分不但會使蒸發(fā)壓力下降,蒸發(fā)溫度升高,而且會加劇油的化學(xué)變化及腐蝕金屬的作用.水分在氟利昂壓縮機(jī)中還會引起“鍍鋼現(xiàn)象”,使銅零件與氟利昂發(fā)生作用而分解出銅,并積聚在軸承、閥門等零件的鋼質(zhì)表面上.結(jié)果使這些表的厚度增加,破壞了軸承的間隙,使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不良.這種現(xiàn)象出現(xiàn)在封閉式和半封閉式壓縮機(jī)中較多.一般新油中不含有水分和機(jī)械雜質(zhì),因?yàn)橛糜谥评錂C(jī)的冷凍油,在生產(chǎn)過程中都經(jīng)過了嚴(yán)格的脫水處理.但脫水冷凍油具有很強(qiáng)的吸濕性,所以在儲運(yùn)、加油時(shí),應(yīng)盡量避免和空氣接觸.用汽油或苯將冷凍油溶解稀釋,并用濾紙過濾后所殘存的物質(zhì)稱為冷凍油的機(jī)械雜質(zhì).冷凍油中的機(jī)械雜質(zhì)會加速零件的磨損和油的絕緣性能的降低、堵塞冷凍油通道,所以雜質(zhì)也是越少越好,一般規(guī)定不超過0.01%.

7.擊穿電壓:擊穿電壓是一個(gè)表示冷凍油絕緣性能的指標(biāo),純冷凍油絕緣性能很好,但當(dāng)其含有水分、纖維、灰塵等雜質(zhì)時(shí),絕緣性能就會降低.半封閉式和全封閉式壓縮機(jī),一般要求冷凍油的擊穿電壓在25kV以上.因?yàn)槔鋬鲇椭苯雍碗姍C(jī)繞組接觸.